导读：停车场充电桩如何收费？充电桩充电是如何收费
目前就我国充电桩而言，遍布各省，密度非常之大。而在每个省市下的充电站桩安装位置都不一样，自然收费标准也不相同。中国的新能源汽车正在迅速扩大市场，但与之配套的充电桩行业才刚起步，建桩难、技术路径模糊、配套体系不完善、盈利模式不明朗等一堆问题，制约着该行业的发展。如何为目前主要依托政策扶植的充电桩产业找到可靠持久的商业模式？这个难题不解决，会影响到已上升为国家战略的电动汽车产业发展。下面就和太平洋汽车网小编一起围观充电桩充电是如何收费吧。
充电桩充电是如何收费——定义
充电桩，顾名思义，就是用来给我们的电动汽车充电用的，它的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。充电桩既可以固定在地面，也可以固定在墙壁上，安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内，然后根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
充电桩充电是如何收费——类型
目前市面上常见的充电桩有两种，一种是直流充电桩，一种是交流充电桩。
直流充电桩：直流充电桩固定安装在电动汽车外的一些公共场所，比如住宅小区、住宅停车场、商业区、服务区、户外停车场、电动汽车充电站等场所。它是一种通过接入公共电网，为非车载的电动汽车电池提供直流电源的充电装置。因为直流充电桩可以直接为电动汽车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出的电压和电流可调范围大，所以可以实现电动汽车快速充电，直流充电桩也因此被称作快充。直流充电桩由于输出功率大，一般规格有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW等。
交流充电桩：交流充电桩也是固定安装在电动汽车外的一些公共场所，为电动汽车的车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。需要注意的是，交流充电桩本身并不具备充电功能，它只是单纯提供电力输出，通过连接电动汽车的车载充电机，才能为电动汽车的电池进行充电。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电，交流充电桩也因此被称为慢充。交流充电桩输出功率不会很大，一般为3.5kW、7kW 、15kW等。
充电桩充电是如何收费——收费标准
目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。
不同地域阶段收费标准大不相同，但总归一个道理“为我国新能源发展做贡献”。新能源车与充电桩的发展关系，类似于先有鸡还是先有蛋的难题。新能源车要普及，必须要提前铺设充电桩以解决新能源车后顾之忧。希望小编分享的关于充电桩充电是如何收费的相关信息可以帮助大家更好地认知。